Lo que da que pensar es la posición y forma del depósito. Lo que buscamos es una linea que no se aleje mucho estéticamente del original, practico, que no moleste y entre 4 y 5 litros de capacidad.
Otros problemas vendran de conectarlo al inferior, sujetarlo al chasis y hacer que respire. También hay que buscar una forma de poder controlar el nivel en todo momento.
Lo primero es poner la suspensión a tope, sin muelles, para ver el spacio que queda entre la rueda y el sitio donde pensamos ponerlo.
Lo siguiente será hacer plantillas con cartón. De momento esto podria ser la base del depósito:
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